汽车检测设备的测试功能和故障判断方法

　   汽车检测设备之压电式传感器，是一种自发电式传感器，它以某些电介质的压电效应为基础，在外力作用下，电介质表面产生电荷，从而使非电量转化为电量进行测量。其原理是采用压电式传感器制造的发动机爆震传感器，发动机内产生的爆震通过汽缸壁传递至壳体，通过基板再到振动板上，将变形加到压电元件上，使压电元件出现拉伸及压缩，由此爆震时产生的特征频率变换为电信号经接线柱输送出来。

　　汽车检测设备的智能检测系统与一般检测系统相比具有自动零位校准和自动精度校准、自动量程切换、功能自动选择、自动数据处理和误差修正、自动定时控制、自动故障诊断、使用方便等特点。

　　常用的汽车检测设备有哪些

　　1、发动机性能检测、诊断仪器设备：发动机台架试验设备，发动机功率测试设备，发动机转速表，汽缸压力表，汽缸漏气检测仪，发动机温度表等。

　　2、常用底盘及整车检测与诊断设备：底盘测功试验台，汽车制动试验台，汽车侧滑试验台，电脑四轮定位仪等。

　　3、常用电气试验设备：电气试验台，电池检测仪前照灯检测仪。

　　4、电控系统检测、诊断设备：发动机综合分析仪，解码器，汽车传感器检测等。

　　汽车检测设备中万用表是使用比较频繁的一种设备，所以我们要了解它的测试功能，方便我们的使用过程，那么它都有哪些测试功能呢？

　　1、闭合角检测

　　将这种汽车检测工具的功能开关调到相应发动机缸数的闭合角测量位置，然后再接上公共插座的黑色测试线接地，同时将VΩHz插座的红色测试线接点火线圈的负极接线柱，那么当汽车的发动机开始工作时，仪表就能够将点火线圈一次电流的导通角度显示出来。

　　2、信号频率测试

　　专用万用表能对频率进行测试，将其调节到置频率挡，接上公用插座的黑色测试线接地，接VΩHz插座的红色测试线，以及接被测的信号线，在显示器上就能够读取被测信号的频率。

　　3、占空度测量

　　将专用万用表的功能开关调到测量占空度的位置，然后接通公共插座的黑色测试线接地，VΩHz插座的红色测试线以及电路的信号线以后，仪表能够显示出测试电路在一个工作循环中脉冲保持时间的相对百分数。

　　4、温度检测

　　选择专用万用表这种汽车检测设备的温度检测挡以后将温度探针插头插入温度测试的插座，然后选择相应的温度测量单位，再将温度测量探针和需要被的物体表面进行解除，那么显示器就会显示出当前的所测温度。

　　自己的爱车如果发生故障是很难接受的事情，为防止一些小毛病我们在启动或者停止驾驶时可以自己先判断下是否有故障，是否需要维修，如果自己这方面不是很擅长可以使用汽车检测设备等设备进行一系列检查，下面是我们自己对爱车的一个判断故障的方法

　　一、启动后：预判车辆故障

　　汽车启动前的自检，只是保障行车安全的一步。在汽车怠速时和行驶过程中，驾乘人员也应充分调动自己的视觉、嗅觉与听觉等，正确研判车辆是否出现故障。

　　在启动引擎时，驾驶者应留心观察汽车仪表盘上的电瓶、油量、水温等指示灯。正常情况下，这些指示灯在短时间内点亮并熄灭，表明该辆车的电瓶使用状态正常、油量足够、发动机内冷却液温度合理。

　　如果行车过程中，电瓶指示灯持续亮灯，表示该车的电瓶出现问题，需要更换；油量指示灯不熄灭，则说明油量已经不足；而水温指示灯常亮，则意味着冷却液温度超过规定值，驾车者必须立即暂停行车，待水温正常、指示灯熄灭方可重新启动。

　　车辆行使后，如果车内发出异响，驾驶者应予以重视。一些老司机能很敏感地觉察到车内异响，通过及时处理异状，避免酿成重大事故。一般情况下，车辆出现声音沉重，并伴有明显的震抖，多为大故障，应立即靠边停车，查明原因，排除故障。以刹车异响为例，汽车刹车时发出刺耳的尖叫声，往往是制动系统异常的信号，车主应到维修店检查刹车片等。

　　汽车异味也是汽车维修故障的表现，尤其是在夏季，当驾乘人员闻到车内有异味时，应立即停车检查。一般情况下，车内散发出焦糊味、臭味、塑料味等刺鼻异味，通常是车内某个零件发生不正常磨损。浓重的焦糊味一般是离合器磨擦片有烧损或手刹未松就贸然起步。

　　二、行车前：自检轮胎机油

　　汽车启动前，驾车者通过自行检测汽车轮胎胎压、机油量等，可降低行车遭遇故障的几率。

　　汽车轮胎的好坏，直接影响驾驶安全。因此，在发动汽车前，车主应首先观察五个轮胎（包括备胎）的外形，以判断轮胎状态。进入夏季，轮胎损耗增加时，车主不妨养成定时自测胎压的良好习惯。

　　使用简单胎压计，也可测出较为精准的轮胎胎压值。把这一数值与汽车门框或门侧面的汽车参考胎压值作比较，便可知胎压是否正常。若其值偏大或偏小，则装配该轮胎的汽车不适宜长途驾驶，必须将车开到维修店调整胎压。

　　发动机润滑油被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。如发动机机油太少，会对汽车发动机内部零件造成伤害。机油过多，则会产生积碳，油耗偏高，发动机运转阻力加大致使动力降低等不良影响。

　　由于夏季机油消耗多，车主须特别留意机油是否足够。通常车主可在行车前，从发动机舱里取出机油尺，将其擦净后插回原位，再次拔出后观察机油所达到位置是否处于上下限之间，如若处于正中，则表明该车机油量处于理想状态。