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重型柴油车是指总质量大于3.5吨的公交、物流等大中型客车和中重型货车。
重型柴油车在不同道路上油耗和排放各不相同，为减少城市道路网中氮氧化物和颗粒物的成分，应尽量减少重型柴油车的行驶。
有数据表明，一辆重型柴油车的氮氧化物排放量等于100辆小汽车的氮氧化物排放量。对排放不达标或更低排放标准的重型柴油车而言，氮氧化物排放量会达到国四小轿车的100倍到200倍。这些排放污染物主要有氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和颗粒物，而且污染物都是近地面排放，位于人群呼吸带位置，会直接刺激人体呼吸道，会使呼吸系统免疫力下降，容易诱发慢性气管炎、支气管炎、肺功能下降等症状。此外机动车尾气还含有苯类物质，会引发肺癌、甲状腺癌等。那么如何知道重型柴油车尾气是否超标呢？下面我们就来聊聊重型柴油车尾气排放检测设备—车载烟度传感器。
车载烟度传感器（以下简称“烟度计”）采用激光透射的原理，能够快速而精准地采集信号，可在线检测范围内的不透光度、颗粒物浓度以及光吸收系数等信息。当车辆安装OBD系统之后，将会采集上传11项数值，分别是车辆定位、氮氧化物排放值、排气烟度、尿素液位、发动机冷却液温度、发动机燃料流量、车速、发动机转速、故障指示灯状态、 发动机实际扭矩百分比、大气压力。其中，排气烟度这项数值需要通过烟度计探测和收集。基于是采用光纤传感技术，检测数据精准， 并且可以通过接口及物联网通信模块将数据上传到云端平台，实现后台实时跟踪管理。
