生活晨报全媒体记者 梁耀华 报道 2020年12月31日,太原市生态环境局发布消息:截至2020年12月29日,太原市2403辆国五及以上重型柴油车安装上OBD(车载诊断系统),并实现与生态环境部门联网,提前完成了我省规定的安装和联网任务,为全面提高重型柴油货车管控效能,有效降低尾气污染排放奠定了坚实基础。
车载诊断系统,英文名称为On-Board Diagnostic(缩写为OBD),能随时监控发动机的运行状况和尾气后处理系统的工作状态。一旦发现有可能引起排放超标的情况,该系统会马上发出警示。
当系统出现故障时,故障灯(MIL)或检查发动机(Check Engine)警告灯亮,同时OBD系统会将故障信息存入存储器,通过标准的诊断仪器和诊断接口可以以故障码的形式读取相关信息。根据故障码的提示,维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。
连日来,太原市生态环境监测与科学研究中心工作人员与时间赛跑,与严寒搏斗,一方面加大机动车排气污染检测力度,另一方面按照属地管理的原则,进一步协调各县(市、区)交通运输局、太原市生态环境行政综合执法队,协调具有重柴油检测机构进行配合,组织辖区内相关企业和OBD设备中标企业开展双向对接,对符合条件的国五及以上重型柴油车加班加点安装OBD。 通过“上门免费”服务措施,大力提升了服务的效率。太原市重点行业包括钢铁、建材、焦化、电力、 化工、煤炭等企业,涉及大宗原材料及产品运输的自有和租赁车辆,成为我市首批装上OBD系统的主力军。
柴油车油耗高,排放的氮氧化物和颗粒物也比较多。一旦出现异常排放,更容易污染空气。柴油车试点安装OBD后,能有效掌握车辆的运行参数,车辆油耗是否正常,排放是否达标,都一目了然。出现状况也能及时提醒维修保养,保障司机安全、减少尾气排放。
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